ពលរដ្ឋអះអាងថា ពួកគេប្រហែល១០០នាក់ដែលកំពុងរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញថ្មី ស្ថិតនៅឃុំបឹងខ្យាង ស្រុកកណ្តាលស្ទឹង ខេត្តកណ្តាល បានប្រមូលផ្តុំគ្នាតវ៉ានៅទីតាំងដីកំពុងមានជម្លោះជាថ្មីទៀត នៅថ្ងៃចន្ទនេះ ក្រោយសង្ស័យថា ក្រុមហ៊ុនដាក់គ្រឿងចក្រឈូសឆាយដីធ្លីរបស់ពួកគេ។
កាលពីថ្ងៃទី១៤ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១ អ្នកភូមិដែលកំពុងរងផលប៉ះពាល់ដីធ្លីពីគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញថ្មីនេះ បានផ្ទុះការតវ៉ាម្តងរួចហើយ និងបានបោះតង់ដេកយាមដីរហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រោយក្រុមហ៊ុនដាក់គ្រឿងចក្រឈូសឆាយដីធ្លីរបស់ពួកគេ។
លោក ទួន វណ្ណៈ រស់នៅឃុំបឹងខ្យាង ដែលអះអាងថាបានប៉ះពាល់ដីធ្លី២,៥ហិកតា ប្រាប់ វីអូឌី ថាការតវ៉ារបស់អ្នកភូមិជាថ្មីនេះ ដោយសារបារម្ភខ្លាចក្រុមហ៊ុនឈូសឆាយដីធ្លីរបស់ពួកគាត់ទាំងមិនទាន់បានដោះស្រាយផលប៉ះពាល់។
ពលរដ្ឋរូបនេះបន្តថា អ្នកភូមិបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅកន្លែងដីមានជម្លោះតាំងពីព្រឹករហូតមកដល់ថ្ងៃត្រង់នេះ ប៉ុន្តែពុំឃើញគ្រឿងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុនធ្វើសកម្មភាពលើដីរបស់ពួកគាត់ឡើយ។ លោកបន្តថា បើទោះជាថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុនមិនបានធ្វើសកម្មភាពក៏ដោយ តែពួកគាត់នៅតែបន្តដាក់វេនគ្នាសម្រាកបោះតង់យាមដីស្រែរបស់ពួកគាត់ដែរ។
លោកបន្ថែមថា៖ «ពួកយើងបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើក្បាលដីកំពុងមានជម្លោះហ្នឹង ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនវាដឹងផែនការ វាអត់ដាក់មកវិញ។ នេះអាចថាជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់វា ធ្វើឱ្យយើងខាតពេលវេលា ឬវាប្រុងធ្វើមែន ប៉ុន្តែឃើញកម្លាំងយើងមកច្រើន វាថយវិញក៏ថាបានដែរ។ បើតាមខ្ញុំស្មាន ប្រហែលស្អែកឬខានស្អែក វាធ្វើហើយ ពីព្រោះពួកយើងមិនអាចមកគ្នាច្រើនជារៀងរាល់ថ្ងៃទេ ដោយសារពួកយើងរវល់ការងារដែរ»។
ពលរដ្ឋនៅឃុំបឹងខ្យាងម្នាក់ទៀត អ្នកស្រី ឃឹម ម៉ាលី និយាយថា ការដោះស្រាយនាពេលកន្លងមក ខាងអាជ្ញាធរស្រុកនិងខេត្តបានសម្រួលឱ្យពួកគាត់ថ្លៃសំណងផលប៉ះពាល់ត្រឹមតែ៨ដុល្លារក្នុង១ម៉ែត្រការ៉េដដែល ប៉ុន្តែអ្នកភូមិមិនអាចទទួលយកបានឡើយ ដោយថា សំណងនេះ ពួកគាត់មិនអាចយកទៅទិញដីកន្លែងផ្សេងបាន។
អ្នកស្រីបន្តថា ប្រជាពលរដ្ឋចង់បានការទូរទាត់តម្លៃទៅតាមទីផ្សារ ឬតម្លៃសមរម្យណាមួយដែលពួកគាត់អាចទទួលយកបាន និងទទួលដោះស្រាយជាសរុបរួមសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់គ្នា ខណៈដីតំបន់នោះមានតម្លៃចន្លោះពី៨០ដុល្លារទៅ១២០ដុល្លារ។
បើតាមអ្នកស្រី ឃឹម ម៉ាលី ក្រោមគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ព្រលានយន្តហោះនេះ បានធ្វើឱ្យគ្រួសារគាត់បានជួបបញ្ហាជីវភាពដោយសារតែក្រុមហ៊ុននិងអាជ្ញាធរបិទមិនឱ្យពួកគាត់ចូលបង្កបង្កើនផលរយៈពេល៣ឆ្នាំមកហើយ។
អ្នកស្រីបន្ថែមថា៖ «សួរថាបើអត់ឱ្យពួកខ្ញុំចូលបង្កបង្កើនផលអ៊ីចឹង ទម្រាំដល់ឆ្នាំ២០៣០ តើពួកខ្ញុំបានអីចិញ្ចឹមកូន? ខ្ញុំសុំឱ្យតំណាងក្រុមហ៊ុនចុះមកជួបពួកខ្ញុំផ្ទាល់ ហើយបើព្រលានហ្នឹងរបស់រដ្ឋ ឱ្យរដ្ឋហ្នឹងឬខាងក្រសួងដែលពាក់ព័ន្ធចុះមកជួបជាមួយពួកខ្ញុំមក ពីព្រោះប្រជាជនមិនរារាំងឬជំទាស់នឹងការអភិវឌ្ឍទេ ប៉ុន្តែសុំការដោះស្រាយឱ្យតម្លៃដែលសមស្របទៅនឹងទីផ្សារ»។
វីអូឌី ពុំអាចសុំការបញ្ជាក់ពីតំណាងក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ព្រលានយន្តហោះថ្មីនេះបានទេ នៅថ្ងៃចន្ទនេះ។
អភិបាលខេត្តកណ្តាល លោក គង់ សុភ័ណ្ឌ មានប្រសាសន៍ថា អាជ្ញាធរខេត្តបានសម្របសម្រួលដោះស្រាយជាមួយប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនដងហើយ ប៉ុន្តែពលរដ្ឋនៅតែមិនព្រម។ លោកបន្តថា រដ្ឋាភិបាលសម្រេចផ្តល់៨ដុល្លារក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េជូនពលរដ្ឋ គឺធ្វើឡើងតាមការវាយតំម្លៃមុនមានគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍។ លោកថា មុនមានគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ ដីតំបន់នោះ ១ម៉ែត្រការ៉េ ត្រឹមតែ៣ទៅ៨ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ ហើយអាជ្ញាធរខេត្តបានសម្របសម្រួលដោះស្រាយតាំងពីពេលនោះ ប៉ុន្តែពលរដ្ឋនៅតែមិនព្រម ដែលធ្វើឱ្យបន្តអូសបន្លាយដល់ពេលនេះ។
អភិបាលខេត្តរូបនេះឱ្យដឹងទៀតថា ការអភិវឌ្ឍជំហានដំបូងសម្រាប់ផ្លូវយន្តហោះទីមួយនេះ ប៉ះពាល់ពលរដ្ឋតែ១៣គ្រួសារ និងមានដីប្រហែល៤ហិកតាប៉ុណ្ណោះ។ លោកថា សម្រាប់ពលរដ្ឋ១៣គ្រួសារនេះអាចទទួលយកដំណោះស្រាយជាលុយ និងអាចដោះដូរជាដីស្ថិតក្នុងស្រុកកណ្តាលស្ទឹងដូចគ្នាបាន។ លោកបន្ថែមថា ក្នុងចំណោមពលរដ្ឋ១៣គ្រួសារ មានពលរដ្ឋ២ទៅ៣គ្រួសារហើយព្រមទទួលយកការដោះដូរនេះ។
លោកបន្ថែមថា៖ «អាហ្នឹងខ្ញុំគិតថា វាល្អបំផុតហើយ ដោយសារចេញពី៨ដុល្លារបាន បានអាដីនៅក្បែរហ្នឹងចុះ គាត់ចង់បានដីហ្នឹង វាថ្លៃ! ប៉ុន្តែពួកគាត់មិនព្រមទៀត ដល់ពួកគាត់មិនព្រមទៀត អាហ្នឹងយើងអស់ជម្រើស។ ដល់អស់ជម្រើស [ចូលដល់] កាតព្វកិច្ចហើយ ព្រោះយើងត្រូវមានកាតព្វកិច្ចដែរ មិនអាចឆ្លើយថាទេចំពោះកាតព្វកិច្ចទេ ហើយប្រើច្បាប់អស្សាមិករណ៍ ។ល។ ទៅ»។
មន្ត្រីសម្របសម្រួលគម្រោងធុរកិច្ច និងមនុស្ស នៃមជ្ឈមណ្ឌលសិទិ្ធមនុស្សកម្ពុជា លោក វណ្ណ សុផាត មានប្រសាសន៍ថា តាមច្បាប់ជាតិនិងអន្តរជាតិ រាល់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍នានា រដ្ឋាភិបាលត្រូវតែបានពិភាក្សាជាមួយប្រជាពលរដ្ឋឱ្យគ្រប់ជ្រុងជ្រោយអំពីផលប៉ះពាល់និងបញ្ហាសំណងផ្សេងៗ ហើយរដ្ឋត្រូវដោះស្រាយសំណងផលប៉ះពាល់ជូនពលរដ្ឋឱ្យបានសមរម្យដែលអាចទទួលយកបាន។
មន្ត្រីសិទ្ធិមនុស្សរូបនេះបន្តថា ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុននិងរដ្ឋាភិបាលមិនបានដោះស្រាយសំណងផលប៉ះពាល់ជូនពលរដ្ឋត្រឹមត្រូវទេ នឹងនាំឱ្យប្រជាពលរដ្ឋមិនពេញចិត្តចំពោះគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍នោះ ហើយពួកគេនឹងធ្វើការតវ៉ាផ្សេងៗ។
លោកបន្ថែមថា៖ «នៅក្នុងរដ្ឋធម្មនុញ្ញក៏ដោយ នៅក្នុងច្បាប់ភូមិបាលក៏ដោយ នៅក្នុងច្បាប់អស្សាមិករណ៍ក៏ដោយ កន្លែងណាក៏ដោយ ឱ្យតែរដ្ឋត្រូវការកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់សាធារណៈ អាហ្នឹងរដ្ឋអាចដកហូតបាន ប៉ុន្តែអាចដកហូតបាន វាទាល់តែមានសំណងសមរម្យអាចទទួលយកបានពីម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ»។
កាលពីថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២០ រដ្ឋាភិបាលបានចេញអនុក្រឹត្យមួយដោយផ្តល់ដីរដ្ឋទំហំប្រមាណ២ ៦០០ហិកតា ដែលលាតសន្ធឹងលើស្រុកកណ្តាលស្ទឹង ខេត្តកណ្តាល និងស្រុកបាទី ខេត្តតាកែវ ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនវិនិយោគអាកាសយានដ្ឋានកម្ពុជា (CAIC) វិនិយោគរួមគ្នាជាមួយសាជីវកម្មក្រៅប្រទេស និងលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ដើម្បីអភិវឌ្ឍព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញថ្មីមួយនេះ៕